Die Rohloff SPEEDHUB 500/14 wurde für Profis und Freizeitsportler entwickelt. Wir bieten die Rohloff mit der externen Schaltansteuerung an, da diese Ausführung eine robuste und schnell zu lösende Verbindung von Schaltzügen und Nabe bietet. Hohe Zuverlässigkeit, optimale Gangsprünge , breite Gesamtübersetzung , nahezu wartungsfrei und einfachste Bedienung, sind die wesentlichen Merkmale. Niedriges Gewicht und hoher Wirkungsgrad lassen keine Wünsche offen.Das gekapselte Getriebe garantiert auch unter Extrembedingungen eine hohe Lebensdauer. Die gleichmäßige Gangabstufung von 13,6% ermöglicht es dem Fahrer, immer in seinem Leistungsoptimum zu fahren. Insgesamt 526% Gesamtübersetzung halten für jede Fahrsituation den richtigen Gang parat. Fahrspaß pur ist garantiert.<BR><BR>Die Discnabe liefern wir in diesen <B>Varianten</B>:<BR>- Disc 01: Schnellspannabe mit OEM Achsplatte (Version CC DB)<BR>-  Disc 02: Schraubachs-Nabe mit OEM Achsplatte (Version TS DB)<BR>- die Version <B>mit Drehmomentabstützung</B> können wir auch liefern, bitte anfragenDetails:- Dreh-Schaltgriff mit je einem separaten Schaltzug für Hoch- und Runterschalten- Indexierung der Gänge verschleiß- und einstellungsarm direkt im Getriebe- mit externer Schaltansteuerung: praktische Schaltbox macht Radausbau einfach- Bremsscheibenbefestigung: 4-Punktbefestigung für spezielle Scheiben, Schrauben M8x0,75- 36 Loch-Nabe mit symmetrischem Nabenflansch- Klemmbreite: 135 mm- Kettenlinie: 58 mm- incl. Schaltgriff, Zügen, 16er Steck-Ritzel und ÖlschlauchBeschreibung:Hochwertige 14-Gang-Getriebenabe für Scheibenbremse. Lieferung incl. Schaltgriff, -zügen und Schaltbox. Lieferung ohne BremsscheibeMaterial: Hülse Aluminium, Ritzel StahlFarben: silber, schwarz, rotGewicht: 1800 g

Die Rohloff SPEEDHUB 500/14 wurde für Profis und Freizeitsportler entwickelt. Wir bieten die Rohloff mit der externen Schaltansteuerung an, da diese Ausführung eine robuste und schnell zu lösende Verbindung von Schaltzügen und Nabe bietet. Hohe Zuverlässigkeit, optimale Gangsprünge , breite Gesamtübersetzung , nahezu wartungsfrei und einfachste Bedienung, sind die wesentlichen Merkmale. Niedriges Gewicht und hoher Wirkungsgrad lassen keine Wünsche offen.Das gekapselte Getriebe garantiert auch unter Extrembedingungen eine hohe Lebensdauer. Die gleichmäßige Gangabstufung von 13,6% ermöglicht es dem Fahrer, immer in seinem Leistungsoptimum zu fahren. Insgesamt 526% Gesamtübersetzung halten für jede Fahrsituation den richtigen Gang parat. Fahrspaß pur ist garantiert.Details:- 32 Loch-Nabe mit symmetrischem Nabenflansch- Hohlachse- mit externer Schaltansteuerung: praktische Schaltbox macht Radausbau einfach- Dreh-Schaltgriff mit je einem separaten Schaltzug für Hoch- und Runterschalten- Indexierung der Gänge verschleiß- und einstellungsarm direkt im Getriebe- Klemmbreite: 135 mm- Kettenlinie: 58 mm- incl. Schaltgriff, Zügen, 16er Steck-Ritzel und ÖlschlauchBeschreibung:Hochwertige 14-Gang-Getriebenabe. Lieferung incl. Schaltgriff, -zügen und Schaltbox.Material: Hülse AluminiumFarben: silber, schwarz, rotGewicht: 1800 g

Die Rohloff SPEEDHUB 500/14 wurde für Profis und Freizeitsportler entwickelt. Für besonders hohe Zuladung und bei schweren FahrerInnen gibt es die Speedhub jetzt auch in der 36-Loch Variante. Geschaltet wird mit der externen Schaltansteuerung, da diese Ausführung eine robuste und schnell zu lösende Verbindung von Schaltzügen und Nabe bietet. Hohe Zuverlässigkeit, optimale Gangsprünge, breite Gesamtübersetzung , nahezu wartungsfrei und einfachste Bedienung, sind die wesentlichen Merkmale dieser bewährten Nabe.Das gekapselte Getriebe garantiert auch unter Extrembedingungen eine hohe Lebensdauer. Die gleichmäßige Gangabstufung von 13,6% ermöglicht es dem Fahrer, immer in seinem Leistungsoptimum zu fahren. Insgesamt 526% Gesamtübersetzung halten für jede Fahrsituation den richtigen Gang parat. Fahrspaß pur ist garantiert.Details:- 36 Loch-Nabe mit symmetrischem Nabenflansch- Flanschringe aufgezogen- mit externer Schaltansteuerung: praktische Schaltbox macht Radausbau einfach- Indexierung der Gänge verschleiß- und einstellungsarm direkt im Getriebe- Dreh-Schaltgriff mit je einem separaten Schaltzug für Hoch- und Runterschalten- Hohlachse, Klemmbreite: 135 mm- Kettenlinie: 58 mm- incl. Schaltgriff, Zügen, 16er steck-Ritzel und ÖlschlauchBeschreibung:Hochwertige 14-Gang-Getriebenabe. Lieferung incl. Schaltgriff, -zügen und Schaltbox.Material: Hülse AluminiumLochzahl: 36Farben: silber, schwarz, rotGewicht: 1800 g

Neben der Speedhub mit Schnellspann-Achse bieten wir auch die Version mit Vollachse. Diese Ausführung ist zwingend vorgeschrieben für Rahmen mit horizontalen Ausfallenden, die länger als 25 mm sind. Die Rohloff mit der externen Schaltansteuerung hat mit der Clickbox eine robuste und schnell zu lösende Verbindung von Schaltzügen und Nabe.Hohe Zuverlässigkeit, optimale Gangsprünge, breite Gesamtübersetzung, nahezu wartungsfrei und einfachste Bedienung sind die wesentlichen Merkmale. Niedriges Gewicht und hoher Wirkungsgrad lassen keine Wünsche offen.Das gekapselte Getriebe garantiert auch unter Extrembedingungen eine hohe Lebensdauer. Die gleichmäßige Gangabstufung von 13,6% ermöglicht es dem Fahrer, immer in seinem Leistungsoptimum zu fahren. Insgesamt 526% Gesamtübersetzung halten für jede Fahrsituation den richtigen Gang parat. Fahrspaß pur ist garantiert.Details:- 2 Varianten:- Ausführung 1: OEM Achsplatte: für Rahmen mit OEM Ausfallenden geeignet- Ausführung 2: Drehmomentsütze: für Rahmen mit horizontalen Ausfallenden über 25 mm- 32 Loch-Nabe mit symmetrischem Nabenflansch- Vollachse mit M10 Gewinde- Dreh-Schaltgriff mit je einem separaten Schaltzug für Hoch- und Runterschalten- Indexierung der Gänge verschleiß- und einstellungsarm direkt im Getriebe- Klemmbreite: 135 mm- Kettenlinie: 58 mm- incl. Schaltgriff, Zügen, 16er Ritzel, ÖlschlauchBeschreibung:Hochwertige 14-Gang-Getriebenabe. Lieferung incl. Schaltgriff, -zügen und Schaltbox.Material: Hülse Aluminium, Ritzel aus StahlFarben: silber, schwarz, rotGewicht: 1700 g

Die Spezialistin fürs Trekkingrad.Aus der Premium 8 wird die Alfine. Im neuen Gehäuse hat man am Getriebe gearbeitet, geringerer Rollwiderstand und verschleißfestere Bauteile sorgen jetzt für leichteres Fahren. Die geräuschlose Klemmrollentechnik im Freilauf hat den klickernden Freilauf der Inter8 abgelöst. Im Inneren sorgt ein spezieller Schaltkraftservo für leichten und reibungslosen Gangwechsel. Bitte bestellen Sie noch Beschlagteile, Ritzel und Schalthebel mit. Wenn Sie den Drehschaltgriff der Inter8 verwenden, bitte auch die Beschlagteile der Inter8 dazubestellen. Der Alfine Rapidfire Schalthebel kann nur mit Alfine Beschlagteilen kombiniert werden.<BR>- eng gestufter, großer Übersetzungsbereich<BR>- gute Abdichtung durch System von Labyrinthdichtungen verhindert Eindringen von Feuchtigkeit<BR>- Freilauf, d.h. kein Rücktritt<BR>- geeignet für Felgenbremse, bei Scheibenbremse ist centerlock oder klasssische 6-Punkt-Befestigung (mit Adapter Art-Nr. 29068) möglich<BR>- Konuslager bei Achse, Getriebeeinheit mit Nadellagerung<BR>- Klemmrollenfreilauf, ohne Geräusch<BR>Die Abbildung zeigt die Naben mit Scheibenbremse und Ritzel und Kleinteilen. Das Zubehör ist nicht im Lieferumfang enthalten.<BR><BR><B>Beschreibung:</B><BR> 8-Gang-Nabenschaltung in der Premiumausführung. Vollachse. Sie benötigen noch Ritzel, Schaltgriff und Kleinteile.<BR><B>Material</B>: Hülse aus Aluminium<BR><B>Anzahl d. Gänge:</B> 8<BR><B>Einbaubreite</B>: 135 mm<BR><B>Montage im Rahmen:</B> Vollachse mit Achsmuttern<BR><B>Lochzahl:</B> 36, 32<BR><B>Bremse:</B> Freilauf für Felgenbremse. Scheibenbremse montierbar<BR><B>Gewicht:</B> 1590 g<BR><B>Farben:</B> silber, schwarz<BR><B>Lieferbar:</B> 2-5 Werktage